Yakıt Filtresinde Su Var Uyarı Lambası
Yakıt filtreleri yakıt deposundan gelen benzin ya da dizel yakıtın filtrelenmesi işini yapan araç parçasıdır.Kasım 8, 2022
Yakıt filtreleri yakıt deposundan gelen benzin ya da dizel yakıtın filtrelenmesi işini yapan araç parçasıdır. Birkaç çeşit yakıt filtresi bulunur. Bunlardan ilkinin ayrımı montaj yerine göre belirlenir. Yakıt filtresi ya yakıt deposunun içerisinde konumlanır ya da motor haznesi yuvasında konumlanır.
Bir de yakıt filtresi türüne göre adlandırılabilir yakıt filtreleri. Ya karton malzemeden yapılan ya da kapalı hazneli filtreler olarak iki türdür yakıt filtreleri. Yakıt filtresinin düzenli olarak değiştirilmesi önemlidir. Bu değişim süresini üreticiler belirler bazı üreticilere göre 10.000 kilometrede bazılarına göreyse 20.000 kilometrede değişir.
Yakıtın içindeki su yakıt filtresinden geçerken ayrışır. Bu ayrışmanın ardından su yakıt filtresinin altındaki haznede birikir. Bu suyu belli aralıklarla boşaltmak gerekir. Suyu boşaltmak için bir musluk vardır ve belli aralıklarla biriken su bu musluk açılarak boşaltılır.
Bazı araçlarda bu haznedeki su miktarını gösteren bir uyarı lambası vardır. Haznedeki su dolmaya başladığında bu uyarı lambası yanar ve yakıt filtresinde su var uyarısı verir. Filtrenin haznesindeki su dolma seviyesine yaklaştığında sinyal ECU’ya gönderilir. ECU araçlardaki elektronik kontrol ünitesidir. Bu ünitede aracın farklı kısımlarından gelen sinyaller toparlanır. ECU aynı zamanda araç beyni ya da motor beyni olarak da bilinir.
Yakıt filtresinin su haznesinin dolması durumunda yollanan yakıt filtresinde su var uyarısı görüldüğünde haznedeki suyun boşaltılması gerekir. Bazı filtrelerde dolan suyun boşaltılması için elektronik bir valf bulunur. Bu uyarı sisteme düştüğünde sistem çalışır ve su otomatik olarak boşaltılır.
Ticari dizel araçlarda yani kamyon, kamyonet veya otobüslerde yakıt haznesi çok daha büyüktür. Buna bağlı olarak da bu tip araçlarda yakıt akışı çok daha hızlı gerçekleşir. Bu da yakıt filtresi haznesinde diğer araçlara oranla daha fazla su birikmesine sebebiyet verir. Aynı zamanda bu büyük araçlarda yakıt depoları çok büyük olduğundan yakıt azaldıkça eksilen yakıtın yerine hava dolar. Bu havada da nem olduğundan dolayı mazota daha fazla su karışır. Mazottaki biriken su ise yakıt filtresinden geçerken hazneye daha fazla suyun filtrelenmesine sebebiyet verir.
Yakıt sisteminde su bulunması pompaya ve enjektörlere zarar verir. Bu sebeple de yakıtların içine karışan suyun ayrıştırılması için araçlarda özel bir parça bulunur. Bu parça yakıt filtresidir. Su yakıttan daha ağır olduğundan bu filtrelerden yakıt geçerken su dibe çöker. Böylece altta kalan su filtreler tarafından ayrıştırılır. Bu şekilde ayrışan yakıt sudan azade yoluna devam edebilir.
Ayrıca, en çok tercih edilen yakıt filtrelerimizi linklere tıklayarak inceleyebilirsiniz.
Şampiyon Filtre, 1985 yılında İskenderun’da temeli atılan küçük bir aile işletmesi olarak kurulmuştur. “Şampiyon” adını ilk kurulduğu günden beri temel ilkesi olan “Filtrelemede Başarı” hedefinden alan şirketimiz, 35 yılı aşkın tecrübesiyle daha büyük bir aileye dönüşerek; ulusal ve uluslararası standartlara uygun olarak otomotiv, tarım, iş makineleri ile ticari amaçlı otobüs ve kamyon gruplarına yüksek kaliteli yağ, yakıt, hava ve hidrolik filtreleri üretimini sürdürmektedir.
